Gwarancja na akumulator co obejmuje a czego nie

Akumulator samochodowy podlega wymianie w okresie gwarancji, gdy wystąpi zwarcie w jednej z jego cel. Typowy akumulator składa się z sześciu cel, z których każda powinna funkcjonować poprawnie, aby zapewnić odpowiednie napięcie i prąd. Zwarcie w jednej z cel oznacza, że jedna z tych sześciu cel przestaje działać, co poważnie wpływa na wydajność akumulatora.

Dodatkowo, problem może dotyczyć także łączeń między celami. Jeśli łączenia między celami ulegną uszkodzeniu lub oberwaniu, napięcie akumulatora może wydawać się normalne, wynosząc nawet 12.8V, kiedy akumulator nie jest obciążony. Jednakże, w momencie obciążenia, napięcie to może gwałtownie spaść nawet do 0V, co wskazuje na poważne problemy z akumulatorem.

W obu tych przypadkach - zarówno przy zwarciu w celi, jak i przy uszkodzeniu łączeń między celami - akumulator nie spełnia swojego zadania i powinien zostać wymieniony w ramach gwarancji.

Gwarancja na akumulator nie obejmuje zużycia akumulatora, znanego jako spływ mas czynnych. Ten proces można rozpoznać po ciemnym zabarwieniu elektrolitu w akumulatorze. Oprócz tego, gwarancja nie obejmuje rozładowania akumulatora, wszelkich uszkodzeń mechanicznych oraz sytuacji, w których poziom elektrolitu zostanie uzupełniony zbyt dużą ilością wody destylowanej.

Częste rozładowania akumulatora powodują zasiarczanie ogniw, co prowadzi do zmniejszenia wydolności akumulatora, a w ekstremalnych przypadkach może nawet doprowadzić do jego całkowitego zniszczenia. Zasiarczanie to proces, w którym na płytach akumulatora gromadzą się kryształy siarczanu ołowiu, co utrudnia przepływ prądu i obniża ogólną sprawność urządzenia. Dlatego ważne jest, aby unikać głębokich rozładowań i dbać o odpowiedni poziom naładowania akumulatora.